NC750X

Экономичный и универсальный мотоцикл Honda получил улучшения двигателя, шасси, оформления и практичности.

Максимальная мощность рядного двухцилиндрового двигателя объемом 750 кубических сантиметров с жидкостным охлаждением возросла до 43 кВт при 600 об/мин. Снижение веса на 6 кг и более короткие передаточные числа первых трех передач придают мотоциклу более спортивный характер, равно как и более четкие линии дизайна и меньшие обтекатели.

Три стандартных режима езды (и один программируемый пользователем) переключаются электронной ручкой газа. С их помощью водитель может регулировать характеристики двигателя и его приемистость, при этом каждый режим (Sport, Rain и Standard) привязан к соответствующей схеме переключения коробки передач с двойным сцеплением.

NC750X всегда славился своей практичностью и продвинулся еще дальше в этом плане за счет увеличения объема уникального центрального отсека до 23 литров, нового ветрового стекла, полноцветной ЖК-панели приборов, USB-порта и заниженного на 30 мм сиденья. Водителю теперь доступны более тонкие настройки системы управления крутящим моментом и дополнительные сигналы аварийной остановки, при этом топливная экономичность остается привлекательно низкой на уровне 28,3 км/л.